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一汽-大众宝来和上汽-通用-别克Hideo可以说各有优势，同级别中表现出色，外观、内饰、动力都不错。
外观方面，宝来采用了短前后悬长轴距的设计，车尾保留了很多老款宝来车型的影子。最让人印象深刻的前脸是大众豪华跑车EOS的大灯设计，非常时尚。有趣的是，LED日间行车灯带刚好与前格栅的镀铬条连接，视觉效果横向扩展，看起来更加稳重大气。u型格栅依然是大众常见的设计，车头扁平有向下俯冲的感觉，增添了汽车的运动特色；大量镀铬饰条的使用让前脸更加时尚。内饰方面，宝来的设计风格给你一种似曾相识的感觉，这也是近年来大众的一大特色。内饰以硬塑料为主，做工非常好。真皮方向盘手感好，上面的按键手感好，功能也不复杂。多媒体的触控响应和逻辑都不错，后排出风口，带USB充电接口，宝来的所有开关都触手可及，人体工程学设计非常合理。大众宝来将在动力系统上搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。最大输出功率分别为85kW(116Ps)和110kW(150Ps)。传动部分预计匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速双离合变速箱。宝来发动机动力不差，也没有突兀感。外观方面，英朗的前脸年轻稳重，前栏的两个小胡子绅士风度十足，进一步拓宽了车头的视觉效果。而且前大灯组和前保险杠都做了细微的调整，使得前脸看起来更有层次感，后排线条更加凌厉，后尾灯组更加修长。搭配矩阵式的LED日间行车灯，展现出立体感，给人一种简约明亮的视觉，整车的设计呈流线型，看起来非常漂亮。内饰方面，环抱式座舱设计使车辆更具运动感。三辐式多功能方向盘材质较厚，握感也比较普通。仪表盘采用经典的双圆桶设计，中央配有行车电脑显示屏，可清晰读取数据、显示信息。中控台多处采用镀铬饰条装饰，凸显车内层次感和时尚感。它们都是20万以内的经济型紧凑型车型，都是上汽集团生产的，深受骑手们的喜爱。两款车型、定位、价格相近的家用车——全新宝来和别克Hideo，成为了一大批骑手的心头好。两款车在月销量榜中都频频夺冠，销量分不开，成为想买类似车型的骑手们真正的奋斗对象。结合发动机和变速箱的差距，虽然英朗目前的优惠幅度较大空且性能较为突出，但基本差距不容忽视。毕竟选择宝来以后开车会很省心。
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宝来和别克英朗怎么选择？
别克英朗gt和宝来都是非常受欢迎小汽车,不论是外型、配备或是整体来说也没有特别大的差别。伴随着1.5L四缸发动机的新英朗楷模车系和48V轻混的别克英朗gt的发布,别克英朗gt在动力装置上有着更多的优点。实际上他们出生同样、产品力相仿，但同乘不同命，朗逸能够四连冠，宝来则连前五还差点。在朗逸与时俱进的紧跟MQB脚步时，宝来也紧跟演变步伐。实话说，新平台下的优势是显而易见的，电子手刹总算并不是奢求，乃至全系列还配备全LED大灯，而这些都是对比新英朗的品牌优势。
新英朗的尺寸和汽车轴距均低于宝来，难得的是新英朗竟然选用单独后悬，虽是被人们誉为的双曲轴“木筷悬架”，但只要抗扭转和抗压强度够，在搭乘舒适度体验的奉献还是比宝来的扭力梁更有优势。PQ34由于底盘设计没法容下连杆式，那样MQB就不存在这个问题了，归根结底，成本费众宠。
祸兮福之所倚，在汽车轴距和更省空间的扭力梁后悬下，宝来的车内空间变成优点，三汽车头枕的配备都比新英朗更具好用实际意义。宝来全自动标配并没有前排中央扶手就一个亮堂的“置物深坑”，好用的同时也太过便宜。针对同是标配的二者，在舒适度配置方面全是能省则省，宝来更是将前侧气囊都舍弃。二者一心向家中，操纵性驱动力的权重值当然下发，不过就驾驶席的人机对战学，宝来适用上下前后调节的转向柱比新英朗有更富裕的适用范畴。
外型向，宝来甚至有一些大众迈腾缩小版即视感，看惯了大家设计风格，宝来基本没有创意。反倒是别克英朗gt偏圆润的更有家庭感染力，车内饰颜色和设计也更加温暖些。宝来的销量一直趋于平稳，并没因更新换代而有大的有起色，但英朗四缸阶段和现如今三缸阶段的销量主要表现称之为断崖式滑掉，原来远在宝来之上的主要表现如今也因三缸驱动力拖了后脚，1.0T或许在合理性上较1.5自吸式更强，但市场接受程度和不满情绪都是客观存在的。论放心靠谱，1.5 6AT显而易见更切合
大众宝来和别克英朗哪个好
别克英朗。
英朗搭载的是Ecotec1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，而新宝来则是1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机。
新宝来相比新英朗多出两个气囊、前雾灯、全车车窗一键升降三项配置。新英朗相比新朗逸多出倒车影像、无钥匙启动、远程启动、中控屏等配置以及互联功能，空调是自动且配备后排出风口，后悬架是独立悬架也更优越。整体新英朗配置更丰富一些。
宝来的特点
后备箱：后备箱可以说是足够的大，因为可以扩展，按40：60放倒的后排座椅可以通过坐垫前移的配合使得后排座椅倚靠背可以完全的放倒，这样后背箱的空间就可以达到极限的扩展达到最大的状态。一家5口外出旅游的东西都足够放，很能装。
新的大众宝来同时又有自己鲜明的个性特性，比如棱角分明，镀铬亮条也更显时尚，腰身也有了曲线美。前大灯是飞鹰式的，车灯还很犀利。再看屁股，看过去非常的厚实，很有安全感。另外车身的尺寸4562mm*1793mm*1468mm,轴距2614mm。
别克英朗要好于大众宝来，一个是因为现在别克英朗的性价比是比较高的，二是别克英朗典范车型的回归和48V轻混车型的推出，都让这款车的性价比得到了很大的提高。
全新英朗采用的都是别克的经典设计，前脸是经典的飞翼式格栅，辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部，比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理，进一步拉宽了整个车头的视感。
别克英朗智能互联
全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。
涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。
动力系统
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合，前者最大功率为120 kW/5500 RPM。
峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
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