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车里的冷却液没有泄露，但为何会经常减少？
一到冬天，人们就关注汽车冷却液的问题。 有些人在为是否更换冷却液以及冷却液的消耗而烦恼。 最终，冷却液在使用一段时间后会减少。 特别是对经验少的人来说，车使用几个月后冷却液似乎会减少。 今天是冷却液、消耗量和添加的问题。
冷却液突然变少是正常的吗？ 自己添加需要注意什么？?
冷却液消耗正常，油箱环境封闭，但装液体的水壶有孔，压力过大时冷却液会从这个孔流出，所以车的温度过高时发动机会冒烟，冷却液会从这个孔流出，液体会留在发动机上产生烟。 所以平时水温不高也没关系。 尽管如此，液体有时还是会从这个孔中出来。 时间一长，冷却液就会减少。 因为每辆车的设计不同，所以减少的情况也不同。
减少是很正常的事情，但如果减少太快，那就奇怪了。 但是，在这方面也没有那么准确的定义，所以只能根据经验来决定。 有些车在更换冷却液之前没有添加过冷却液，有些车每隔数万公里添加一次。 有些车的减速速度确实很慢，有些车相当快。 正常的冷却液在20000公斤左右添加0.5升以下是正常范围，但每5000需要添加10000升时肯定有问题。
新车如果也有1万公里的话就需要追加，但是出厂时可能没有充分追加，所以需要在短时间内追加。 此时添加后，可以进行观察，查看下一个添加距离公里数，确认是否正常。
冷却液消耗过快一般是泄漏孔从这里出来的问题，因为其他地方不消耗零部件，除了这个地方没有可以使用的地方，所以这个时候需要去终端店检查。 如果没有问题的话，很正常。 如果以前有更换气缸垫的问题，冷却液也有可能跑到燃烧室。 这种情况很明显。
那么冷却液少了的话，可以购买追加吗？ 这是必须的，但是最好添加以前品牌的冷却液。 如果买不到同一个品牌的话，最低也不能购买同一个颜色的冷却液，混合不同颜色的冷却液。 而且冰点以下的温度最好比原来的车低，以便添加次数增多后即使受到影响也不会达到冷却液的冰点。 和油一起添加时，请务必使用冷车。 否则很可能会变热，而且开热车的时候需要打开水壶的盖子。 否则，冷却液可能会飞出。 但是，我建议大家在冷车的时候添加。 热车的时候不准确。
发动机防冻液缺少的原因有渗漏或者密封不严蒸发。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
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