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从目前掌握的信息来看，本届上海车展比较重磅的车型主要集中在SUV车型上。当然，这也不是说轿车方面就全无盼头。其中，中型车方面，大家可以重点关注一下全新奔驰C级、中期改款帕萨特等。除此之外，雪铁龙C5也将在本月17号迎来全球首发。至于自主品牌方面，极氪ZEEKR 001、影豹以及“小鹏P5”大家也可以重点关注一下。另外，除了今天向大家所介绍的这三款合资紧凑型轿车以外，别克的威朗Pro和威朗Pro GS也将于4月18号迎来全球首发。
全新一代本田思域早在去年，本田已经在海外发布了全新一代本田思域。日前，我们从工信部获取到东风本田全新一代思域的申报信息。据悉，该车将会在4月份举办的上海车展上正式亮相。
从申报图上看，全新一代本田思域采用了本田最新的家族式设计，整体造型与雅阁有几分相似，相比以往运动气息没有那么浓厚，取而代之的是一种翩翩君子的形象。前脸部分，新车采用了尺寸较小的进气格栅搭配不规则的长方形大灯灯组，并且，无论是中网抑或是下包围处，新车均采用了横向饰条进行装饰。同时，新车两侧雾灯区域的开口变得更大。细节方面，新车在灯组内部加入了看上去更具质感的折线式灯带设计。
至于车侧部分，新车没有沿用现款车型上的溜背式设计，整个侧面看上去非常的简约、流畅。另外，在门把手，车门底部以及窗沿，新车还加入了不同颜色的镀铬进行装饰，使其看上去不会过于单调。车尾部分，新车采用了全新设计的不规则状尾灯，搭配上微微上翘的小鸭尾以及双边双出排气，运动感十足。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。
内饰方面，全新一代本田思域同样采用本田家族最新的设计风格，简约而又不失设计感。其中贯穿式空调出风口以及悬浮式中控大屏，层次分明，同时很好地拉伸了车内横向视觉宽度。除此之外，新车还将取消大量的物理按键，至于旋钮式的空调按键则被保留了下来。
动力方面，根据目前的申报信息来看，全新东风本田思域将提供1.5T低/高两种不同功率发动机，其最大功率分别为129马力和182马力，传动系统方面则匹配CVT变速箱。
斯柯达明锐PRO日前，我们从官方获悉，斯柯达全新一代明锐PRO将于上海车展正式上市。新车基于大众全新的MQB EVO平台打造。除了采用了全新的造型设计以及车身配色以外，还加入了大量RS运动元素在里面，如前后保险杠、前包围处的蜂窝网状设计以及尾部扩散器等，有效增强了整车的运动感。
作为换代车型，明锐PRO采用了全新的设计语言。前脸部分，新车采用了更加立体的垂瀑式中网进气格栅搭配造型犀利的LED大灯灯组。由于加入了钻石切割型面设计，所以整车呈现出一种光影交错的立体感。
至于车侧部分，新车则采用了较为流畅的线条设计，其中，新车隆起的上腰线直接从前大灯贯穿至尾部。而全新设计的五幅式轮毂，则很好地增强了车侧的力量感。此外，作为明锐车型的标志性特点，掀背式设计也得以保留。车尾部分，新车采用了倒三角形尾灯灯组设计，搭配上微微上翘的小鸭尾和立体尾标，看上去十分精致。
车身尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm。
内饰方面，明锐PRO采用了全新的座舱设计，其中贯穿式的横向镀铬饰条将整个中控台分成了上下两个部分。12.1英寸的悬浮式中控液晶屏（内嵌CNS3.0系统）位于中控台的正中。同时，为了增强车内的科技感，新车还配备了10.3英寸全液晶仪表。另外，新车的三幅式多功能运动方向盘也进行了全新设计，旧款车型上的电子换挡机构则升级为拨杆式设计。
配置方面，新车还提供了HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、座椅通风、手机无线充电、360°全景影像、电动后备厢、室内氛围灯、后视镜电动折叠、加热以及无钥匙进入等。另外，新车还配有由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统，支持自适应续航系统、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。
动力方面，明锐PRO将搭载1.2T和1.4T两款发动机，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统方面匹配5速手动或7速双离合变速箱。
全新高尔夫GTI高尔夫GTI作为大众原厂升级性能钢炮，一直以来在车友的心目中有着极高的地位。而随着第八代高尔夫的国产上市，全新一代高尔夫GTI何时上市成为了粉丝们热议的话题。
日前，我们从工信部获取到一汽大众全新一代高尔夫GTI的申报信息。据悉，新车将于上海车展首发。
全新一代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言，与海外版车型高度一致，整体造型要更加扁平。
前脸部分，新车采用了经典的贯穿Logo红饰条，搭配上扁平锐利的大灯灯组以及前保险杠下方尺寸更大更宽的进气格栅，不怒自威。另外，新车还可选装发光式进气格栅辐条，将矩阵式LED雾灯组融入其中，点亮后辨识度极高。
至于车身侧面，新车则基本沿用了第八代高尔夫的设计，并加入了能凸显其GTI身份的银色徽标。至于车尾部分，新车还则采用了相对常规的设计，整体造型圆润而又饱满，搭配上双边单出排气，以及重新布置的GTI标识，运动感较强。
动力方面，全新一代高尔夫GTI并没有搭载海外版车型上最新的EA888 EVO4 2.0T发动机，而是搭载了上一代车型所配备的第三代EA888 2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
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轩逸，思域，朗逸，?卡罗拉，明锐，这些车型各自有什么优缺点？其实他们的优点都非常的明显，耐用性比较好，故障率比较低，而且油耗也都控制得非常的不错。那这些车型究竟有什么更详细的优缺点呢，我们来逐一盘点。
首先先说轩逸。轩逸车型分为经典版轩逸和全新版轩逸，经典版的轩逸就是价格便宜，而新轩逸动力总成和老款轩逸几乎一致，但是它的外观，内饰设计得更加的年轻化，厂家指导价为9.98万元到14.3万元。
网友给出的反馈就是新轩逸油耗比较低，舒适度非常的不错，而且它的座椅遗传了大沙发的设计理念，舒适度很不错。当然了，大家给的最高的评价还是它的内饰非常让人满意，而且起步阶段加速较快。网友也给出了一些有待改进的地方，比如车内的隔音效果不好，车的内饰异味大，胎噪大，风噪也大。可能最让朋友们头疼的就是轩逸车型的油漆过薄，稍微刮点油漆就会露出底漆。
第二款我们来说的就是本田的思域车型。思域这款车型的外观设计得比较年轻化，我认为这是优点，同时也是由于年轻运动的外观，所以思域消费人群的年纪普遍都不大。
思域的厂家指导价为11.99万元到16.99万元，这款车型的价格没有太多的优惠幅度，也是让人们吐槽比较多的，常年断货且优惠低。
车型的优点倒也特别明显，加速强劲，性价比高，操控到位，方向盘没有虚位，而且油耗低，舒适性高。同时，很多网友也给出了胎噪大，悬架减震不舒适，车内隔音效果不好，油漆薄，内饰设计塑料感强，这些需要改进的部分。
第三款车型就是大众朗逸车型。朗逸的厂家指导售价9.99万元到16.19万元。大众朗逸的价格优惠幅度是比较大的，这是人们比较喜欢购买朗逸的地方。而且大众朗逸的外观设计得比较商务大气，10万元的轿车给你20万元的外观设计，并且全系配备了led远近光大灯，颜值比较高。
这款车型大家给出的评论出现了两极化。好的方面有油耗低，性价比高，后备箱的空间宽敞，车身外观设计比较霸气。也有不少网友指出了这款车型的不足，就是内饰设计不好，悬架舒适度不高，起步肉，后排中央地台的突起程度比较高。当然了，大家对朗逸最大的意见还是它的后扭力梁非独立悬架设计。
再来看一下丰田卡罗拉。丰田卡罗拉的厂家指导价位11.98万元到15.98万元，这款车型的优惠幅度同样非常的少。新款卡罗拉自从全新改款后，让人们最喜欢的还是它的主动刹车系统，反应灵敏且全系标配。
至于这款车型的口碑，优缺点其实也是出现了两极化。口碑好的觉得它油耗低，性价比高，舒适度高，配置丰富，特别是安全配置。此外，由于采用了涡轮增压的动力和双擎版本，所以加速强劲，减震舒适到位。认为不足的是卡罗拉的隔音效果不好，内饰异味大，车漆薄，胎噪以及风噪都是比较大的，而且内饰设计比较廉价掉档次。
最后我们再来聊聊斯柯达的明锐车型。明锐的厂家指导价为9.99万元到16.14万元。可能大家注意到了这款车型的价格覆盖区间和朗逸是比较接近的，而且两者的优惠幅度一样都非常的大。事实上，买车的时候，比较斯柯达的明锐和大众的朗逸这两款车型的客户是非常多的。
原先大众朗逸的平台比较老，但是自从新朗逸使用上了MQB平台以后，和斯柯达明锐站在了同一起跑线上。所以斯柯达明锐的优势不是特别的明显了，导致它的销量有所下滑。
斯柯达明锐这款车型大家觉得它好的地方就是后备箱空间非常的大，甚至很多人觉得它的后备箱空间已经达到了B级车的水准。同时油耗也低，舒适度高，性价比高，加速强劲都是不争的事实。而且斯柯达明锐这款车型的方向盘虚位几乎没有，指向较为精准。而它的缺点同样非常的明显，就是悬架减震不舒适，胎噪有些大。
总体而言，上述的几款车型优缺点都是特别的明显，但从销量上来看，人们基本上都是可以接受它的缺点的，优点的光芒覆盖了缺点。至于性价比，哪一款车型你觉得更好呢？
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