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火花塞线的排列顺序是1-3-4-2。
把一缸摇到，压缩上止点，打开分电器盖会吧？看下分火头！对在哪缸的分缸线上 那就是一缸的的分缸线！按照做工顺序1-3-4-2顺时针数一缸分缸线旁边是三缸的 再下去是四缸的 再下去就二缸的！发动机靠进正时皮带的是一缸！
在自己的经济承受能力下改装。换缸线要换大牌子的缸线，ESE或ERONE的。火花塞最好是日本进口的，要碳金的，在汽配城和专卖店都有卖的。
按4S店的要求两万公里需要更换火花塞，如果不更换发动机出问题的话是不保修的。 所以，广大车主在爱车行驶在两千公里左右时要记得更换火花塞。 下面，就给大家介绍一下如何更换火花塞。 一、准备工具。首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种。 二、拧下高压线桩头，首先要清理高压线附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。 三、拧出火花塞，接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出，需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后，马上就将新火花塞装上去，逐个更换。拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了，如下图中的两只火花塞，左边为全新没有使用过的，右边是使用了40000公里以后的，如果拆下来的火花塞都是右边这样的，那么火花塞工作比较正常。 四、安装火花塞，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2时，再用套筒紧固；在安装点火线圈的时候，注意不要把顺序弄错，按每个缸对应安装，当然，每个点火线圈的高压线长度都是不一样的，细心点就可以了。 几点需要注意的地方： 1、在准备更换前，车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。 2、注意整个操作的清洁情况，一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作。 3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。 4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。关于“火花塞线的排列顺序”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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