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是需要对车辆的发动机进行检修，正常的涡轮增压机是不会烧机油的，涡轮增压机是利用发动机所排出来的废气驱动工作，来吸入外界的新鲜空气，烧机油需要更换发动机活塞环，清理车辆发动机的节气门，清除发动机里的积碳。涡轮增压器是离心式压气机和涡轮所组成的一个整体，与燃烧汽轮机的主要差别在于该机组不设燃烧室以及相应的系统，涡轮是利用往复式内燃机的排气能量工作，他的离心式压气机提供的压缩空气作为往复式内燃机的冲量。
如今，在绿色环保的趋势下，涡轮增压发动机越来越受到人们的青睐和喜爱。只有同样的排量，你才能有更大的动力，更低的油耗。因此，搭载涡轮增压发动机的车型风靡一时。
然而，有利也有弊。在具备环保绿色优势的同时，相对来说搭载涡轮增压发动机的车型更容易烧油，而自然吸气发动机则没有类似的情况。那么，这是为什么？
1.高温挥发
众所周知，发动机排出的废气温度相当高，也需要压缩叶轮高速旋转做功。一般来说，涡轮增压器可以达到600度。为了保证它的正常运行，有必要用油冷却它。油通常是液体，加热后会沸腾。如果是600度的高温，会变成油雾，遇到缝隙会漏出。如果涡轮的制造技术和密封技术不够，就会出现烧油现象。
2.油不合格。
涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点。如果质量不达标，就会燃烧形成积碳。而且，如果油的润滑性能不好，很容易导致密封圈的损坏，导致油的泄漏和流失。
3.不正确的用车习惯
停车后发动机突然熄火，或夏季长时间高速行驶后立即熄火，会造成烧油积碳。
任何发动机都有不同程度的缺陷和不足。重要的是你的需求是什么。涡轮增压发动机让人们以更少的容量实现更大的动力输出，兼顾动力性能和燃油经济性，在发动机发展史上具有重要意义。而且，随着技术的进步，烧油的问题也在逐渐得到缓解和改善。
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