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发动机转速多少最省油，这算是一个比较走心的问题了。很多人都说车省不省油跟驾驶习惯有很大的关系，新手司机开手动挡车不知道升降档，老司机喜欢暴力驾驶，都会一定程度上影响整车的油耗。那么到底多少转速最省油呢？每台车都有自己的最佳经济转速。根据能量守恒定律，消耗的燃油越少，那么做工也就越少，放在汽车行业内同样适用，最经济的油耗状态下，动力是较弱的，当然时速也不会太快。所以说最经济的油耗，我们还得从低速情况下去分析。目前国内主流的发动机分为两种， 一种是小排量涡轮增压发动机，以1.5T为代表，另外一种是牌量较大的自然吸气发动机，以2.0L为代表。这两种发动机都有自己不同的最佳经济转速。怎么确定最佳经济转速呢？就拿手动车型来说，当然需要挂在最高档位，在保证不顿挫抖动的情况下，尽量降低自己的车速，在发动机开始抖动的时候再补上一脚油门，补完油门之后的转速，就是最佳经济转速。比如说某台车挂上五档，在1400转的时候发动机略微抖动，提示需要降低档位，那我们给上一脚油门，转速到1600转的时候不抖动。那么对于这台车来说，最佳经济转速就是1600转。同样的道理适合大多数手动变速箱车型。从某种程度上来说，在保证发动机不抖动顿挫的情况下， 高档位低转速是最省油的，如果您的爱车还有定速巡航的话，那么一段路下来，你的综合油耗要比官方油耗更低。不少耐心的老司机能开出低油耗，也大多数是这种驾驶方式。
一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大。另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。
驾驶技窍
（1）、提速并线。正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
（2）、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
（3）、过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
（4）、减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
（5）、在双向混行车道行驶时尽量靠左。很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
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