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一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
手动挡需要更换变速箱油吗？
干式动力换挡需要换油。本质上，干式双离合自动变速箱是一种带有双离合片和换挡机构的手动变速箱。与AT变速箱相比，后期可以更换。
Powershift干式换油与普通变速箱相同，具体操作如下:
1.拧下位于汽车底部油壳中的放油螺钉，以排出机油。当油不再流出时，拆下油底壳，清除残留的变速器油，清洁油底壳并更换新的变速器滤芯。
2.清洁和更换后，安装油底壳，启动发动机，移动换档杆，并在每个档位停留几分钟。这样就可以更换每个档位的离合器和制动器中的机油，拧入螺钉，然后添加新的变速箱油。
3.由于干式双离合具有换挡速度快、传动效率高、响应灵敏、节油效果好等独特优势，一般建议每4-6万公里更换一次变速箱油。
4.变速器油如果长期使用，其性能必然下降，润滑性下降，会加剧变速器内部零件的磨损，容易损坏变速器。
5.对于变速器油这种重要油品的保养，更重要的是检查汽车达到一定年限和里程后。如有必要，请及时更换。
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新车不需要，如果驾驶时间超两年或驾驶里程超六万公里，需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。
手动挡车驾驶时注意事项：
（1）换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响，以免变速器操纵机构受损。在行驶中不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。
（2）挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽。同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。
（3）运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。
（4）不能在空挡熄火状态下强行挂挡启动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动。
（5）新车注意不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
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