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科目二的中途停车，是指汽车停顿2秒以上算中途停车。
1、方向杀的时候没有轻微的抬离合：很多中途停车都是在车倒车入库，侧着停，在窄路掉头的时候发生的。那是因为一旦打死方向，前轮就会转非常大的角度，行驶阻力会增大。这时候离合器要稍微抬一下，再用一点力就可以避开车了。
2、通常车速控制得很慢：这类学员通常完全执行稳定教练离合器和减慢车速的要领，看起来很稳。但是如果考试的时候路上有很大的坑洼，上下坡的时候非常容易停下来，所以车速越慢越好。随着后期熟练度的提高，速度可以稍微快一点。
3、工程中途停车时刹车没被踩死：比如边停车入库后，第一脚刹车停了，但刹车没踩。在做后续动作时，右脚自然放松，导致车辆向后溜，被发现后再次刹车。这个时候也会被判断为中途停车，所以一旦刹车就要踩到底，做其他动作。等到重新开始，从斜坡法开始。
考试的时候在车起步前有可能会因场地不平或惯性产生车辆溜滑现象后才换档起步，而使电脑判定为中途停车。所以在考侧方停车或倒车入库时，在踩刹车后要让车完全停稳后才松刹车，换档起步，这样就能避免被判中途停车的情况出现。
避免中途停车的办法：
1、考试时，在经过凹凸不平的地面和场地水泥块交接缝时，车速要稍微快点。
2、在打死方向盘的时候，要松一点离合，防止造成中途停车；回方向的时候，要稍压点离合，控制下车速。
3、踩好离合器，控制好车速。感觉车速快了，就才一点离合，让车速慢下来；感觉车速慢了，就抬点离合，车速就会快一点。
搞不清先踩离合还是先踩刹车?
同时踩离会和刹车
如果车速过快，停车时只踩刹车的话
车辆在惯性的作用下依旧会往前冲
而且会让人很不舒服。在这种情况下
离合和刹车需要同时踩到底!在科目二
坡道定点停车这一处，若是光踩离合
车子相当于处于空档状态，没有了发
动机的牵制，车子会出现溜坡的情况
为了避免溜坡，这时候刹车与离合需要同时快速踩到底哦~
先刹车再离台
在科目三这一项考试中，会出现这一类情况
比方说到最后的直线行驶快结束的时候
前车距离自己很近，且自己具备停车条件了
那可以轻踩刹车使得车速缓慢降下来
再踩离合，可以停车了
先踩离合再踩刹车
值得注意的是:若车速过慢，先踩刹车容易熄
火从科目二考试中的项目来看，倒车入库与
侧方位停车需要先踩离合，再踩刹车
这两者之间的时间间隔要很短的~而遇到红灯
或者交叉路口以及靠边停车这样的情况
需要先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低
轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。
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