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桥数一般是指货车的车轴数量，因为现在都是计重收费了，而计重收费都是以车轴的数量计算的。
1、二车桥汽车是单驱动桥单方向轮的车。
2、三桥汽车是双驱动桥单方向轮或双方向轮单驱动桥。
3、四桥汽车是双驱动桥双方向轮的单机或单驱动单方向轮的拖头+后双桥的半挂车。
4、五桥汽车是单驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车或双驱动桥+双方向轮+一个浮动桥的单机单驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车
5、六桥汽车是双驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车或单驱动双方向轮的拖头+后三桥的半挂车。
扩展资料：
按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：
1、第一类车：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。
2、第二类车：2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车。
3、第三类车：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车。
4、第四类车：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车。
5、第五类车：15吨以百上货车，40英尺集装箱车。
三桥车高速费大约1.5元一公里。高速公路收费，咱国家来说没有统一的标准。也就是说，没个地方的高速收费都是不一样的。
三桥车是指挂车部分共有三排轮胎的卡车。
过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
汽车驱动轮基本作用：汽车发动机的动力经过变速箱后，通过驱动桥传输到驱动轮，为车辆的行驶提供动力。驱动轮的作用不只是支撑汽车的重量，同时还输出功率和扭矩。
按照驱动轮的数量，可将汽车驱动方式分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。
汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。
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