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两者意思如下：
一、接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方；
二、离去角就是车辆在满载时，水平面与后轮轮外边缘之间最大的夹角。
什么叫接近角和离去角？
是衡量汽车通过性能的重要指标。
1、接近角：指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
2、离去角：指汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。离去角越大，汽车的通过性越好。特别是在下坡时，车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，关键就在于离去角。离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
汽车只有具有较大的接近角和离去角，通过性才会好。
接近角简单的说，就是汽车空载或者静止的时候，前端突出点向前轮引切线和地面的夹角。后端突出点向后轮引的切线和地面的夹角就是离去角。
专业点说就是空载车辆前轮轮胎前外缘与车辆最前下端构成的平面与道路平面之间的最大夹角。满载的时侯，车辆接近角将减小。接近角越大，上坡或遇到坑洼路面的通过性越好。
离去角指空载车辆的后轮轮胎后外缘与车辆最后下端构成的平面与道路平面之间的最大夹角。满载的时侯，车辆的离去角也会变小。离去角越大，车辆下坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时的通过性越好。
汽车的最大爬坡度不可能超过它的接近角，汽车的最大下坡度也不可能超过它的离去角
前悬越大，接近角越小。前悬就是前桥中点到车辆前部最突出位置的距离祝你好运。
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