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2月24日下午，沪蓉高速发生一起重大车祸。一辆从成都开往广安的商务车与一辆运猪货车相撞。目击者称“当时死了3个人。”昨天有消息称，这一消息引发强烈关注。
这一事故引起了读者的注意。一辆红色的猪卡车在右后轮爆胎后停在超车道上。网友对事故看法不一，但更多的人思考的是自己的车在高速上爆胎后该怎么办。昨日，记者就此事联系了东创国汽车集团的营销人员和南充的葛瑶师傅，介绍了爆胎的处理方法。
工作人员介绍，为了防止爆胎，严禁超载、超员、超速。定期检查胎压，保持胎压正常，经常观察胎压是否正常，气压过低时及时充气，根据轮胎使用情况选择并保持最合适的胎压。
姚师傅说，爆胎不可怕。可怕的是不知道如何正确排除危险。爆胎最理想的方法是快速停车，但是突然让高速行驶的车停下来可不是件容易的事。有些车主干脆猛踩刹车，这是很危险的，往往会引发并发症。如果速度太快，很容易翻车。
姚师傅介绍，如果后胎爆胎，车辆震动会很大，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会摆动很大。这时候只要轻踩刹车让车慢慢停下来，就不会出事。如果前轮爆胎，车辆会立即跑偏或严重晃动。你要双手控制方向盘，松开油门踏板，让车继续沿原行驶方向行驶一段距离，让车自己停下来。即使爆胎导致车辆侧翻，此时车主也要保持清醒的头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停止，迅速离开车辆，并在后方附近设置警示标志，示意过往车辆避让。
高速公路上爆胎不要慌张也不要急刹车。你应该轻踩刹车让车慢慢停下来，然后寻求帮助。
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两分钟动画演示，高速驾驶中发生爆胎怎么办
快速 轮胎 爆胎救援方法还可以选用托车将车子拖至修理厂解决；如果有备胎，会拆换上备胎行驶至汽修厂解决。可是大部分状况下，全是可以直接选用托车这类救援方法。而快速爆胎救援实际的收费标准必须依据车系、路途、救援时间、省区来决策。一般状况下，大部分的货车及车辆，10千米300元上下，假如是是大型货车或客运车会贵一些。
自然，假如认为自身有功能能够拆换得了备胎得话，还可以无需叫高速救援。可是不论是叫高速救援或是自身拆换轮胎，在爆胎以后都应当保持冷静，两手握紧汽车 方向盘 ，不必狂打方位，尽可能控制住方位，让车辆向前开，与此同时不可以急刹，应待车子平稳以后，迟缓制动系统并驶至紧急停车带。
随后开启双闪灯，在车后才置放三角架（快速夜里250米，快速大白天150米），警告后才来车这里有情况，留意避让。与此同时，还需要将汽车上的员工所有撤至安全护栏外，以防导致二次安全事故。待这种操作方法都结束以后，就可以拆换备胎或是拨通12122高速救援电话等候救援了。
为了更好地避免出现快速轮胎爆胎的状况，驾驶人员应做好以下几个方面：
1、在开始前，应认真仔细轮胎的轮胎气压，胎面有没有受损的，胎侧有没有起包，轮胎损坏水平。查验这种都没有问题以后才还可以跑快速。
2、车子在行驶全过程中，禁止超速行驶、超重行驶，避免因轮胎负载太重而引起爆胎，这也是防止爆胎安全事故的关键对策。
3、在高速路上行驶时，还应特别注意不可以长期行驶，应每间距2-4钟头上下进到高速服务区稍加歇息，避免危险驾驶及轮胎温度过高而产生爆胎。
车行驶中前轮突然爆胎怎么办？后轮突然爆胎又该怎么处理？
一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：?
1.全程双手握方向盘。?
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车?。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。?
4.观察后视镜很关键?。
5.速度下来后，再轻带刹车。?
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。?
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
一、应对方法
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
二、处理方法
1、当车辆突然爆胎的时候，我们第一时间要稳住方向盘并松开油门，千万不要急打方向或猛踩刹车。稳住车辆的方向后，我们可以通过把变速箱挡位挂入抵挡，利用发动机制动把车速慢慢降下来。当车速降至20km/h或以下，我们可以轻点刹车进一步降低车速，并慢慢靠边停车。如此时车流较大，可打开双闪灯，警告附近车辆。
2、车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
三、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
关于“高速行车爆胎怎么办”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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